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尽管 9月14日A股被美国通胀数据引发的全球暴跌拖累而大跌后，政策面立刻公布了9.13国常会的多项稳实体经济的真金白银政策利好，并隐约透露出维稳股市预期，奈何15日的A股早盘抵抗了一会儿后，很快就顶不住外部泥沙俱下的压力再次大跌，跌幅甚至比前一天惨多了。反映出美联储鹰派加息预期，对全球资本市场的冲击只宜高估，不能低估。

而不太妙的是，依然是美联储鹰派加息预期引出的一个问题—9月15日晚，离岸美元兑人民币两年多再次贬值到跌破1：7的比率，虽然我们不用慌人民币还会跌到哪里，但这终归会强美元外资流出预期，对A股不是好预期。

但国内政策方面也不是无动于衷。同在15日，国办发布降低交易成本的意见，其中提到，鼓励证券、基金、担保等机构进一步降低服务收费。这被认为是跟降印花税有异曲同工之处的政策，短期来看确实可能损失了一点服务费用，但市场参与主体规模的增多和交易频次的活跃增强，对股市预期整体好转极为有利——就看这一重大护盘动作，能否让A股对冲外部紧缩和调整的压力了。否则，短线还得跌。

此外，板块热点方面也不是全无机会。地产、基建等稳增长方向较为强势，成护盘主力，这跟两大行业政策利好不断有关，随着限购松绑、基建实物量加码，这两个板块还有机会，只可惜不足以带动整体市场。

至于赛道股、科技股接连大跌拖累创业板，我认为，近期新能源赛道调整的主要原因有二： 1）市场过热带来的估值和业绩调整压力；2）潜在外部冲击使得投资者风险偏好下行 。但复盘近年来几轮新能源板块的调整情况，当前新能源主要赛道调整空间已足够，但时间不够，预计10月中下旬有望迎来新一轮上行行情 。

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方向上可选择竞争壁垒较高、护城河较深的细分领域 ：1）光伏：逆变器；2）风电：海缆；3）新能源车：动力电池 。

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