制造业，在数字化的图景中，正在发生着天翻地覆的变化。

一排排整齐划一的机械手臂，日夜无休的在生产线上轮转腾挪； AGV小车在既定的路线上往来穿梭；中控室的大屏上跳动的数字，呈现着产线上每一处细节的一举一动 ……

这些过去只存在于“科幻情节”中的场景，如今在智能制造发展框架中，一一成为了现实，甚至尤有过之。

(相关资料图)

正是数字化技术的不断融入，让制造业跃升了数字化生产力。而在其背后，亦是华为等技术服务商，用“看不见的手”在一副生动的智能制造的蓝图上描绘的“底色”。

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制造业数字化转型，依然任重道远

爱分析在《 2022工业 “智能决策 ”白皮书》当中提到：全球产业链正经历深度重构，同时，受疫情影响短期过热的海外市场需求将在国外经济滞胀背景下受到抑制，短期增长动力减弱。面对复杂变化，中国制造业需要向智能制造转型升级，走出第二增长曲线。

的确，数字化高速发展，与工业化互相渗透和促进。外部客户和消费者的个性化、体验化需求，内部研发、生产的创新、成本、效率等压力，都需要企业通过数字化的变革来应对。及时、高效地使用 ICT技术来重构业务，成为制造企业保持长期竞争力的关键。

尽管，制造业一直是我国经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。中国也一直是典型的制造大国，但由于传统制造业自主创新能力相对薄弱，明显的大而不强。

有调研数据显示， 4000多家小巨人企业当中，仍然有 89%的企业处于数字化转型探索阶段，仅有 8%的企业处在数字化转型践行的阶段，对核心装备和业务数据进行了改造；只有 3%的企业处在数字化转型的深度应用阶段，能够借助一体化的平台助力企业的变革。

很明显，制造业整体走向数字化转型，依然任重道远。

华为制造军团 CEO 刘超指出，“不会转、没钱转、不敢转、不好转，是制造企业数字化转型最常见的问题”。

首先，“不会转”就是缺少顶层规划能力，转型技术门槛高，人才储备不足，缺乏相关服务机构指导；其次，“没钱转”就是新技术应用成本高，投资压力大、周期长，企业缺少战略耐心；再次，“不敢转”就是通用方案与可借鉴案例少，新业态应用见效慢，用户体验驱动不足等；最后，“不好转”就是大型企业船大难调头，体量大结构杂，孤岛林立，集成复杂的问题。

无疑，解决“不会转”和“不敢转”的关键是选择好智能制造领域优秀的数字化服务商，比如华为。而解决“没钱转”和“不好转”的关键则在于华为等服务商本身，要进一步优化产品和服务组合，降低成本，并结合企业多年沉积的各种系统性问题，能够给予最佳的解决方案。

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智能制造不是“制造”智能化

而是整个企业的数字化战略

当然，制造业的数字化转型从不能一蹴而就，病急乱投医式的上马数字化项目也未必是一剂良药。制造业企业还需要根据自身的系统特性，找出关键的症结，制定有前瞻能落地的战略，并逐步走向创新。

第一个重点，就是建立数字化的认知。我们从很多成功的企业身上可以找出很多共性，这就是拥有整体性的数字化转型战略，如刘超所说，“数字化是一把手工程，而不是 CIO工程。企业的决策者对数字化技术，对企业经营管理和竞争力提升认识的水平，决定了这个变革成功的上限和投入强度与持久性。”

第二，单一企业数字化转型的投入，还取决于管理数字化转型变革项目或者是项目管理的水平。有的企业能够管理好变革，因为其本身就有变革的基因。而有的企业转身很难，从上到下统一认识的过程就需要比较长的时间。

第三，企业需要选择好一位好的数字化伙伴。近年来，数字化技术最大的特点就是推陈出新的速度越来越快，新技术层出不穷，企业的数字化战略要做到与时俱进，依靠自己的能力很难解决数字化技术的复杂性，这需要一个拥有全栈技术能力的伙伴，能够在转型的路径上，帮助企业把好技术关。

所以归根结底，智能制造业并不是只是“制造”环节的数字化，它本质上也是一家制造业企业从管理、经营、生产到销售和服务，全方位的数字化。

如刘超所说，“智能制造并不是车间里面的才叫智能制造，车间里的智能化只代表生产的智能化，并不能实现整个企业的数字化转型。向上要延伸到供应链上游，向前要延伸到产品设计和开发和供应商的工艺，向下要能够沉入销售服务环节，再到产品的可交付、可服务，这才是智能制造。”

据了解，面向四大领域，华为拥有场景化的解决方案，这是业界最完善的数字化转型解决方案，华为赋能制造业，极大满足客户在“研、制、供、销”数字化智能化转型升级需求。通过全面数字化转型，华为助力制造行业实现管理提升和价值链重构使能产品和商业模式。

事实上，华为能够对智能制造有如此深入的理解，一方面是源于自身的数字化转型，另一方面则是多年来在制造业服务大量企业的经验沉淀。

在过去 30年里，华为每年为数百家电信运营商、数万家企业、数亿个人消费者生产上百万件的移动基站、交换机、光通信设备，还有上亿部手机、平板电脑等产品。华为是依靠全面的数字化转型来提升作业效率、保障交易质量成为了华为的战略选择。所以，华为的理念完全是基于实战。

同时，华为制造业数字化的解决方案和服务已应用于全球超过 6000家制造企业。在中国， Top30的车企，已经有超过 90%选择了华为作为数字化转型的伙伴。这些积淀也决定了华为有资格成为制造业数字化转型路上，最值得信赖的“伙伴”。

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无数制造企业站上华为的肩膀

制造业的场景多样而又复杂，这让数字化实现难度更大。单纯拥有技术并不能完全解决问题，儿关键在于经验和知识的传导、在于行业转型最佳实践的横向移植。

我们知道，数字化的深浅度，关键在于应用模式和应用价值的最小 “ 颗粒度 ” 。 因为当数字化融入到核心生产系统、与企业的生命力息息相关的时候，更为细节的需求就成为了生存和发展的胜负手。

实际上，这也是深入客户需求的一种表现，就必须先洞察客户复杂的应用场景，基于场景来为客户提供最适用的技术组合和解决方案，并带来可见的效率提升。

这亦是华为在制造业的战略逻辑。

例如在上汽宁德工厂，通过华为提供的网络，连接了 500 多在制车辆、 2000 多个智能终端设备、超 10000 个传感器，并且运用大数据技术 + 回归算法对 1000+ 设备进行主动式预警，降低非计划停机时间 20% ，缩短交付周期 10% ，生产效率提高 48% 。

再比如，比亚迪常州工厂，为保障生产不停线，需要网络具备高可靠，低时延，漫游切换小于 100ms ，实时通信时延＜ 20ms 的能力 ，同时要兼顾按需快速建网，灵活扩容，可靠性高，布线简单等需求。比亚迪通过选择华为 F5G 全光工业网，实现了网络的绿色架构、稳定可靠和灵活高效，为生产保驾护航。

罗马不是一天建成的，制造业的数字化转型也必然是长期持续的进程，从数字化战略的制定，到行业需求的深入理解，再到全栈的数字化技术体系和产品组合，无数制造业企业可以站上华为的肩膀，去展望智能制造的美好未来

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