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肾型轮廓的进气格栅一直都是宝马的重要标识，不过，近几年宝马虽然一直保持这样的双肾造型，但也开始出现了较大的变化，像是7-Series的超大面积设计，以及4-Series的直立式设计，都是以前不曾出现的。

虽说许多车迷都期待BMW能将这些车款的进气格栅样貌，改回原先较令人习惯的大小，但目前看起来，应该是回不去了。近日，外媒在世界知识产权组织 (World Intellectual Property Organization, WIPO)的最新专利申请中，发现了一系列BMW的专利图片，亮点主要在车前头灯与进气格栅，从中可以看出，除了进气格栅面积又变得更大之外，其中还出现了垂直线条。由于电动车已不需要进气格栅的透气散热功能，大多数车厂已将其做成封闭式样式，因此，根据多方推测，这些直立式线条很有可能是未来新款BMW电动车的头灯模组。

同时，这些专利图所描绘的车头轮廓，与BMW最新发布的i Vision Dee concept极为相似，视觉上的头灯位置(日行灯处)与进气格栅位置是由一大片面板所组成，其中发光的格栅与日行灯为面板本体的发光元件，头灯则隐藏于面板后，开启时面板会由原先的不透明状态变为透明，让灯光穿透面板向前照射。而这块面板的功用并不仅止于此，据了解，所有关于驾驶辅助系统会用到的传感器，也全被整合到这块面板内部。

只是，令人好奇的是，当车辆在熄火静止状态时，这块位于车头的大型面板将不具备任何装饰光源，在我们的想像中，就是一大片黑漆漆的面板，似乎不太美观，但我们相信，BMW应该不会让该品牌车辆处于如此奇特的状态，我们也相当期待后续的实体样貌。

关键词： 格栅面积 很有可能 辅助系统