【概述】

10月12日晚间，ST众泰（000980.SZ）披露股票交易异常波动的公告，公司股票于2022年10月10日、10月11日、10月12日连续三个交易日收盘价跌幅偏离值累计超过12%，根据深圳证券交易所的相关规定，属于股票交易异常波动情形。

(资料图)

公司未发现近期公共传媒报道可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。

【科普】

ST众泰是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。

【解读】

10月9日，A股节后开盘的前一天，ST众泰再互动平台回答了不少关于复工复产的问题。其表示“在国庆期间，重庆基地有员工加班。”“公司目前在部分基地进行生产线改造工作。”“改造生产线是为了尽快复工复产。”“根据公司生产计划，今年会有整车下线。”

然而节后，ST众泰连续2个交易日跌停，10月12日，又收跌1.83％。

股价暴跌也让投资者担心ST众泰复产是否仍有不确定性。

今日公告显示，8月19日，公司及公司的全资下属企业湖南江南汽车制造有限公司与重庆市璧山区人民政府签署了《智能网联新能源汽车研发及生产基地项目合作协议》，此次合作目前仅对原生产线改造，不进行新的纯电动汽车产能建设项目，也不增加新产能。该项目建设过程中需要有关部门的审批，能否及时获得相关部门的审批具有不确定性。该项目在实施过程中，可能会受到宏观经济环境、行业发展趋势、国家或地方政策调整等不确定因素的影响，给项目建设带来不确定性。

自2019年下半年开始，众泰汽车遭遇资金问题、国六车型无法适配等经营困境，导致公司的生产几乎陷入停滞，终端无车可卖。

目前，公司已经召开了多次复产专题会议，讨论并解决复工复产中存在的问题。

截至今年上半年，公司已经完成某款车型大部分供应商定点工作，与关键供应商已经签署了供货合同、开发协议等。不过，公司全面复工复产具体时间尚不能确定，公司整车生产处于停滞状态，营业收入主要来源于汽车配件及门业的销售收入。

ST众泰具有“求生欲”，正积极切入新能源赛道。今年6月，ST众泰公告称，拟向不超35名特定投资者非公开发行股票，预计募资不超60亿元（含本数），其中47．32亿元预计用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目，其余是渠道建设项目及补充流动资金。

ST众泰发布的2022年半年度报告显示，报告期内，其实现营业收入约2.98亿元，同比下降22.5%，降幅较去年同期收窄；亏损约2.77亿元，同比增长63.15%。“报告期内整车生产处于停滞状态，营业收入主要来源于汽车配件及门业的销售收入。”ST众泰方面解释称，报告期内一直争取尽快复工复产。

来源：泡财经

关键词： 不确定性